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技術レポート[vol.542014-4]・亜鉛めっき溶接ソリューション4.3鉄骨・橋梁コーナー自動車部品への適用拡大が進む各種亜鉛めっき鋼板・建築鉄骨用溶接材料およびロボットシステムに対応した溶接材料およびプロセスを紹介します。特に、建築鉄骨分野で適用される各種溶接材料とロボットシパルスMAG溶接において、優れた耐気孔性と耐ギャップステムの多彩なメニューを紹介いたします。特に、前述性を実現できる溶接材料MIX-1TS/SE-A1TS、の搭載鉄骨溶接ロボットシステムシリーズ低スパッタと耐気孔性の両立を果たした溶接プロセスでは、今回、新たにメニューとして加わった柱大組立溶J-SolutionTMZnとす。(写真3)MIX-Zn等を紹介いたしま接システムやコア連結溶接システム等によってその適用範囲が拡大し、更なる高能率化とによる低スパッタ・高品質溶接が実現されています。・排気系溶接ソリューション混合ガス溶接用ソリッドワイヤMG-S430NbS、・鉄骨・橋梁用フラックス入りワイヤより高い耐食性を有する混合ガス溶接用フラックス入りワ鉄骨・橋梁の多層すみ肉溶接において、良好なスラグイヤMX-A430M、美しいビード外観と極低ス密着性を有しており、かつビード重ね目の揃いが良好なパッタ溶接が可能な純アルゴンガス溶接用フラックス入り光沢のあるビード外観が得られるフラックス入りワイヤワイヤMM-430Nb等の多彩な排気系溶接材料ラインナップを紹介します。(写真4)<溶接後のRT結果>従来法(207A-24.0V-100cm/min)MX-Z200MP等を紹介いたします。<溶接状況>(210A-26.5V-100cm/min)写真3写真4J-SolutionTMZnによる耐気孔性向上と低スパッタ化MM-430Nbのスパッタ発生状況とビード外観-5-
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